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卷首语

【画面:1964 年 7 月的横断山脉,云雾在陡峭的峡谷间翻涌,镜头掠过一列蜿蜒前行的骡马队,驮着的通信设备裹着油布。画面切换至悬崖边,工程队队长老陈系着安全绳,正用钢钎凿击岩壁,碎石飞溅在他沾满泥浆的安全帽上。字幕浮现:1964 年盛夏,当西南山区的村寨仍靠烽火传递消息,一场跨越山河的通信建设大会战悄然打响。老陈和数万名工程兵背着被复线、扛着水泥杆,在海拔 4000 米的雪域、幽深险峻的峡谷间,用血肉之躯开辟通信之路 —— 他们凿下的每一个岩孔、架起的每一根线杆,都在重塑这片土地与外界的连接方式,让 “蜀道难” 不再成为信息传递的天堑。】

1964 年 7 月 5 日,成都军区通信指挥部的作战室里,45 岁的工程队队长老陈盯着墙上的西南地形图,食指沿着川藏线划过,在标注 “雀儿山”“怒江峡谷” 的区域反复摩挲。桌上的《西南通信建设任务书》写得明白:“9 个月内贯通川藏通信干线,实现沿线 27 个县的互联互通。” 他抬起头,看着满屋子年轻技术员:“图纸上的直线,到了山里全是悬崖,咱们得用脚一步一步量出来。”

一、骡马背上的通信网

根据《1964 年西南通信建设工程档案》(档案编号 pLA-tx-1964-07-02),工程初期最大的难题是设备运输。川藏线 70% 的路段车辆无法通行,老陈带领队员组建 “骡马运输队”,每头骡子背负 80 公斤的水泥杆、被复线和发电机。在海拔 4200 米的折多山,骡马因高原反应口吐白沫倒地,老陈二话不说解下自己的背包,和队员们肩扛设备继续前行。

技术员小李在日记中写道:“今天背着 20 公斤的蓄电池爬了 8 小时山路,膝盖疼得打颤。老陈说 1959 年在青藏线,战士们用羊皮筏子运电缆,和他们比,我们这点苦不算什么。” 这些用脚步丈量的运输路,最终形成 12 条固定骡马道,保障了 2000 余吨通信物资的顺利运输。

二、悬崖上的生命线

7 月 20 日,工程推进到怒江峡谷。两岸峭壁垂直落差超千米,传统架线方式根本无法实施。老陈趴在悬崖边观察了整整两天,发现对岸的老藤条历经数十年风雨仍坚韧异常。“用藤条做牵引!” 他的提议让众人惊愕。队员们精选出 5 根手腕粗的老藤,将被复线绑在藤条上,两岸同时用力拉拽,硬是在峡谷间拉起第一条通信线路。

但更严峻的考验在后面。架设过江钢索时,3 名队员被突然而至的山洪冲走,老陈红着眼眶组织搜救。当找到遗体时,他摘下安全帽沉默许久,转身对剩下的队员说:“他们用命换来的路线,我们要走通。” 此后的施工中,每个队员腰间都系着双重安全绳,悬崖边每隔 10 米钉入钢桩作为固定点。

三、冻土下的攻坚战

进入高原地段,“永冻层立杆” 成为新难题。常规的爆破法会破坏冻土结构,老陈想起 1962 年在边境施工时的经验,改用 “冰钻 + 木楔” 工艺。队员们手持自制的冰钻,每天只能凿进 30 厘米,遇上坚硬的岩石层,需要连续作业两天才能完成一个杆洞。为防止冻土融化导致杆体倾斜,他们在洞底铺上青稞秸秆,再浇筑特制的防冻水泥。

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