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今天下午补过觉，可困意依旧黏人。许是晚上喝的粥不抵饿，反而勾起馋虫。马特贝脑海里又浮现出傍晚餐桌的画面：一碗热气腾腾的粥摆在眼前，米香裹挟着肉香直往鼻子里钻。原来是前些天刘老板去帮胖纸交特长生报考材料，返程时特意绕去熟食店，带回一斤多烧猪骨头。经慢火熬煮，那汤底浓白如乳，每块骨头都浸透了香料的醇厚，啃起来油花滋滋作响，骨髓更是煨得绵密丝滑，光是想着，喉间便泛起阵阵回味。
11 点 22 分，距离零点还有二十来分钟。马特贝熟练运用腹式呼吸法，试图驱散困意，再多干会儿活。再干一会。虽然一招鲜，但管用。
他点开记录联创电子信息的 Excel 文档，将关键信息细细过了一遍。睡前梳理这些内容，次日做查阅调研时，思路便能更清晰些。如今豆包和元宝给出的信息也并非完全可靠，他只好缩小目标范围，尽可能提升信息的准确性。
马特贝盯上联创电子，源于他早在去年便洞察到车载摄像头供应商格局正呈现三国鼎立之态 —— 联创电子、欧菲光与舜宇光学三足鼎立，其余供应商实力相对薄弱。而在智能驾驶技术迅猛升级的当下，这个市场的需求正呈指数级爆发，且对摄像头性能的要求较传统车载摄像头有了质的飞跃。
联创电子在 2025 年 1 月 21 日的投资者关系活动中透露，合肥车载光学产业园已于 2024 年下半年投产，当前产能正处于爬坡阶段，预计 2026 年实现满产。
马特贝重点核实的，正是联创电子于 2024 年 10 月在雪球平台披露的那笔大额订单 —— 当时这家企业获得国内某头部新能车企业（业内推测为比亚迪）的年度采购协议，约定每月供应超 300 万颗车载镜头，全年总量突破 4000 万颗。
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