第273章 车企账期大调整：比亚迪承压，长城危机？

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6:00，马特贝起床还是第一时间查美元指数和美股的情况，美元指数收99.05，看来是要硬撑在99以上了，进入6月以来，美元指数几乎是沿着99横着走的，美股还在小幅上涨，华尔街的操控确实厉害。

实际上那边是真的乱，大金毛都公开喊支持逮捕洛杉矶的州长了。

卢麒元关于美国 2025 年 6 月国债置换的观点，在其 2025 年 5 月 19 日发表的文章中作出了具体表述。他明确指出：“六月份，川要面对大规模的美国国债的置换，超过 6 万亿的美国国债的置换，这是他第一个要面对的问题。”

美国财政部数据显示，2025 年 6 月到期本金仅 1.2 万亿美元，而卢麒元的 6 万亿美元包含了全年债务滚动发行、利息及政策融资需求。这种统计混淆被批评为 “将全年债务压力压缩至单月”

马特贝反正是看不懂的，猜一下，美债、美股和美元，到底哪个先挂？

窗外蛙声已经比较少了，估计是过了发情期？

马特贝把手探出窗外想能不能感受一下这阴天斜飘下来的细雨，真的热，这雨要下不出来，天气估计还是会越来越热了。

马特贝关好窗户之后把空调打开继续做他的功课。

2025 年 6 月 1 日施行的《保障中小企业款项支付条例》明确要求大型企业从中小企业采购时，应在交付后 60 日内付款。

多家车企明确承诺将供应商支付账期统一压缩至 60 天以内，这个变化会有什么影响？

缩短账期对车企的影响肯定有，账期越短，无息经营占款的时间越短，企业资金占用成本会增加而影响到毛利率；财务费用也会增加；但对于销售好的企业影响不大。