第277章 马特贝的交易日：汽车业震荡与新能车博弈

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大金毛今天（6月12日）继续宣传他的金毛卡，说买金毛卡，送大美丽国籍。

一边使劲打击移民，一边忽悠移民花钱买美国国籍，金毛是不是快精神分裂了？

马特贝只是过了一遍国际和热点新闻，还是把重点放在汽车行业。

马瑞利集团（marelli）是近三年内第一家资产规模超过100 亿人民币且进入破产程序的大型汽车零部件企业。

全球排名第 23 位：2024 年《美国汽车新闻》全球汽配供应商百强榜显示，马瑞利以年营收超 100 亿美元位列第23位，属于行业头部企业。

马瑞利在汽车照明（全球市占率 16%-20%）、热管理系统（燃油车领域技术领先）及电子电气架构等领域占据重要地位。其破产可能导致日产、Stellantis斯特兰蒂斯集团等车企的关键零部件供应中断，尤其是在欧洲和北美工厂。

马瑞利集团破产对整车企业的影响深远且多层次，尤其对其核心客户日产、Stellantis 等国际车企冲击显着。

全球燃油车的销量退潮还没真正开始，这还是第一家宣布破产的汽车配件公司，冲击最大的估计是日产。

所以新能车对燃油车的全球市场替代可能只是刚刚开始，看看哪些国内的车企有能力杀出去，未来竞争上就更主动一些。

目前看比亚迪、奇瑞、上汽、长安和吉利都可以，零跑的欧洲大股东就是Stellantis斯特兰蒂斯集团，所以估计今年开始外销的量明显增加。

新能车的产能如果能提前布局，竞争虽然激烈，但燃油车这两年估计能让出来的空间也不小，就看哪家能抢占的多一些。