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8:46,安哥因为昨天晚上没写完作业,早上被刘老板K了半个小时,才送去上学,大概要迟到10分钟都不止,小帅哥的心情看上去就很一般,马特贝决定等儿子中午回来再好好安慰一下。
北汽蓝谷,马特贝是4月份开始建仓,但在增程版启动交付前的那次小杀跌就打满了,这种操作其实风险还是很大的,如果不是冲的赌性这么大,按部就班地严格控制一下仓位,可能也不会在这轮下跌趋势里扛了接近两个月,一直待在个股的下跌趋势里怎么说都是比较危险的事情。
现在北汽蓝谷的走势已经出现了上涨趋势的信号,能不能逆转还要观察,7月份享界之夜的发布会也算是短期内有一定的消息推动,8月份之后的享界S9搭载华为AdS4.0智驾系统上市也算是国内的第一批符合L3标准的量产车,到了9月,国内车市的旺季逐渐开始,所以这些都是持股的支撑信息。
再谨慎一些,平时注意尽量收集相关信息的发布和了解可能出现的变化,重点就是周销量和月度经营报告的数据。
对散户来说,个股的最大利好都莫过于个股本身的走势处于上涨趋势,股票一般也是越涨,好消息越多;在下跌阶段则相反。
而且如果个股的走势越强,市场对各类消息的理解都会偏利好的方向。
昨天小米YU7的定单3分钟达到20万辆,这个冲击看上去对特斯拉的影响最大,20-30万价格带,小米的SU7和YU7直接抢夺的就是特斯拉的份额,其实对这个价格带其他新能车和燃油车冲击也不小。
这个大概通过查询去年和今年20-35万的新能车和燃油车销量前十有哪些车型就可以有个基本的结论。
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