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尤其在A股，很多股票也是牛短熊长的，像北汽蓝谷这个例子，4-6月就是三个月的下跌趋势，熬过去之后，7月份一波10-20%的行情可能就会洗掉不少散户，在上涨趋势，卖飞更败家。
不过，马特贝也知道，现在连上涨趋势都还没确认，先别急着下结论，更没必要这么乐观，北汽蓝谷的节点确实大概率还没到，耐心观察和把数据跟踪好就行。
好的机会，A股市场不是经常都有的，华为入局汽车行业，华为五界里，做成了1.5个牛股，赛力斯和江淮汽车。
北汽蓝谷因为上一批主官太弱，有点带不起来，所以股价暂时没有太大的起色，但基本面其实已经明显不一样了。
去年北汽蓝谷现在手上享界纯电版都没出来，极狐也只有t5\/S5和考拉三个车型稍微能看看，销售和产量都不行，今年极狐的产品矩阵基本覆盖了20万以下的大部分车型，享界S9也大概可以做到4000辆的月销量，而且下半年预期极狐和享界的产销量都很可能会再上一个台阶。
下半年享界如果旅行版顺利销量做起来，享界S9（轿车+旅行车）的月销量能接近8000-辆，四季度出mpV，明年再上市SUV，光看享界这一个品牌，市场对北汽蓝谷的市值预期也会远超400亿。
所以北汽蓝谷最少估计也能成为0.5个牛股，要想成为1个牛股，还得看北汽集团有没有足够的魄力。
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