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马特贝简单吃完早餐就回到书房继续工作，刘老板送完胖纸回来又开始折腾安哥，昨天的暴雨把他们两个浇得够呛，今天估计怕了，早早想趁太阳还比较灿烂就先去上学。
查完外盘的资料，马特贝一直想搞清楚极狐上市公司销量数据和第三方的差异是怎么形成的？无意间看到一则消息：
马斯克在社交平台x上透露，特斯拉的自动驾驶出租车（Robotaxi）将于6月22日首次公开试运营。
无人出租国内早就开始试点了，全面推出的时间可能还没这么快，这方面中国是走在美国前面的，而且特斯拉的纯视觉辅助驾驶在国内都还没达到国内的审核标准，在全球包括美国也没有全面启动商用，光靠一些狗腿子吹没有任何意义。
北汽蓝谷的无人出租项目确实属于 L4 级自动驾驶范畴，其落地时间并非完全滞后于 L3 的推广。
北汽蓝谷与小马智行合作的极狐阿尔法 t5 Robotaxi 已进入量产准备阶段，计划 2025 年 6 月在北京正式上路运营。
这一进程得到政策层面的明确支持：北京市 2025 年 4 月实施的《自动驾驶条例》首次将 L3 及以上级别自动驾驶纳入法规框架，允许其用于出租车等场景。
北汽蓝谷与小马智行的合作已进入实质性阶段：双方基于极狐阿尔法 t5 车型开发的全无人驾驶 Robotaxi，采用双冗余制动、转向系统，符合 L4 级技术标准。
2024 年 11 月签约时，双方明确首批千台级车辆将于 2025 年投放，覆盖北京四环外区域，并计划两年内扩展至二环内。此前，北汽蓝谷已通过百度 Apollo 在武汉部署了 400 辆无人出租车，积累了实际运营经验。
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